جمعه ۱۴ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
ایران کجای داستان رقابت کریدوری است:
موسسه تحقیقات فناوری جورجیا آمریکا پس از تنش بین ایران علیه اسرائیل گزارش داد: پروژه‌هایی مانند کریدور تجاری IMEC برای مدت نامحدودی از مسیر فعالیت خارج شده است.کریدور تجاری IMEC بنا بود پیوندی اقتصادی، سیاسی و امنیتی میان هند، امارات، عربستان و اسرائیل برقرار نموده و یکی از رقبای جدی کریدور شرق به غرب از مسیر ایران به حساب می آمد .از طرف دیگر، با توجه به شرایط منطقه، شاهد ایجاد انواع کریدورها نظیر کریدور میانی ، کریدور ایران روسیه ، کریدور جاده توسعه عراق و غیره می باشیم. کریدور شمالی (از طریق روسیه)، کریدور جنوبی (از طریق ایران) و کریدور میانی (از طریق آسیای مرکزی و قفقاز جنوبی) در حال حاضر سه مسیر اصلی ترانزیتی داخلی موجود هستند که آسیا و اروپا را به هم متصل می‌کنند. جنگ کریدورها نباید با نگاهی انفعالی ایران دنباله گیری شده و ضروری است که راهبردیابی مناسب درخصوص آن دنباله گیری گردد.
کد خبر: ۳۹۴۵۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۲
تمرکز بر هفت بندر امام ، شادگان، آبادان، چوئبده، خرمشهر، اروند کنار و بندر سجافی خوزستان:
گرایلو مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان با اشاره به اینکه خوزستان با برخورداری از سواحل و مرز دریایی گسترده (یک‌هزار و ۱۸۶ کیلومتر نوار ساحلی از اروندرود در بندر چوئبده آبادان تا منتهی‌الیه شهرستان هندیجان ، ۳۰۰ کیلومتر مرز دریایی با ۷۴۶ کیلومتر آبراه‌های قابل کشتیرانی و ۳۴ کیلومتر اسکله تجاری و صیادی و تاکید بر هفت بندر امام ، شادگان، آبادان، چوئبده، خرمشهر، اروند کنار و بندر سجافی خوزستان ) می‌تواند نقش به‌سزایی در رونق اقتصادی و اشتغالزایی ایجاد کند گفت، این مهم به توجه ویژه از سوی دستگاه‌های متولی محلی و ملی نیاز دارد.
کد خبر: ۳۹۳۱۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۷
فعال کردن کریدور ترانزیتی KTI؛
قطار کانتینری آزمایشی اعزامی قزاقستان به مقصد ترکیه و اروپا با ورود به کریدور شبکه سراسری ریلی ایران، طی مراسم رسمی امروز (۲۹ خرداد) از ایستگاه راه‌آهن تهران عازم ترکیه شد.
کد خبر: ۳۷۹۹۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۳۰
راه آهن ایران؛
سال‌هاست که کارشناسان ریلی خواهان واگذاری اپراتوری شبکه ریلی به بخش خصوصی برای ارتقای بهره وری هستند، اما حمله اخیر سایبری به شبکه، اهمیت اجرای این راهکار را دو چندان کرد.
کد خبر: ۳۵۰۵۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۲۳
نوبخت:
رئیس سازمان برنامه و بودجه گفت: سند آمایش هر ۳۱ استان کشور پس از ۵۰ سال تدوین شده است.
کد خبر: ۳۴۴۴۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۰۶
اندیشکده انجمن خاورمیانه آمریکا:
اندیشکده «انجمن خاورمیانه» آمریکا نوشت: اکنون چین بزرگترین سرمایه‌گذار خارجی در خاورمیانه است. پکن با سرمایه‌گذاری ۱۵۵ میلیارد دلاری در کشور‌های خاورمیانه حضور دارد.
کد خبر: ۳۳۷۱۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۲
خادمی:
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره قطار سریع‌السیر تهران- اصفهان گفت: چینی‌ها به دلیل شیوع ویروس کرونا این پروژه را متوقف و کشور را ترک کرده بودند، اما در حال حاضر چینی‌ها برگشته‌اند و این پروژه از مسیر اصفهان به قم پیشرفت فیزیکی ۲۰ درصدی دارد و قطعه قم – تهران هم بعدا ساخته می‌شود.
کد خبر: ۳۱۲۰۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۶
رئیس سازمان برنامه‌وبودجه:
محمدباقر نوبخت، از اتصال دریای خزر به خلیج‌فارس تا پایان سال جاری خبر داد و گفت: این کارهای بزرگ در شرایط سخت تحریمی رخ‌داده است.
کد خبر: ۲۹۹۲۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۰
ارتقاء ظرفیت ریلی بندر شهیدرجایی
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان بابیان اینکه در راستای توسعه حمل و نقل ریلی و تقویت فعالیت‌های مبتنی بر ریل –بندر خط ۴ بندر شهید رجایی نوسازی و هم اکنون مراحل نهایی خودرا طی می‌نماید، از افتتاح این خط همزمان با هفته دولت سال جاری خبر داد.
کد خبر: ۲۹۵۶۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۳۱
مدیرعامل راه آهن:
ه نقل از راه آهن جمهوری اسلامی ایران، سعید رسولی اظهار داشت: با برنامه‌ریزی انجام شده توسط راه آهن و همکاری ارزشمند سازمان بنادر و دریانوردی، گمرک، شرکت بازرگانی دولتی و شرکتهای حمل و نقل ریلی، از امروز تخلیه محموله اولین کشتی (به نام Summit Succes ) به قطار به صورت مستقیم، در بندر شهید رجایی آغاز شد.
کد خبر: ۲۶۸۸۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۱۵
مدیرعامل منطقه آزاد چابهار گفت:
مدیرعامل منطقه آزاد چابهار گفت: هیچ کالای رسوب شده در انبارهای چابهار وجود ندارد و برخی آمارها مبنی بر رسوب کالاهای اساسی و برنج در منطقه آزاد چابهار صحت ندارد. در واقع این اعداد و ارقام که از رسوب کالا در این بندر اعلام شد، مبنای منطقی در منطقه آزاد چابهار ندارند.
کد خبر: ۲۴۴۷۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۳
راه‌آهن میانه- بستان آباد در آستانه بهره برداری؛
درحالی که این روزها کشور در اندوه وقوع زلزله در استان آذریجان شرقی و درگذشت شماری از هموطنان‌مان است، اما یک اتفاق خوب و تاریخی در این استان روی می‌دهد. گزارش‌های دریافتی حاکی است که راه‌آهن میانه-بستان آباد در آستانه بهره‌برداری قرار داشته و به این ترتیب مسیر کریدور ترانزیتی غرب کشور به مرحله تکمیل می‌رسد.
کد خبر: ۲۴۴۰۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۹
قلب قطب اقتصاد کشور کند می‌زند؛
مدیر عامل سابق شرکت معدنی و صنعتی گل گهر می‌گوید: دستیابی به سطح تولید ۵۵ میلیون تن فولاد در افق ۱۴۰۴ به عنوان یک آرمان ملی باید محقق شود مشروط بر اینکه با مشارکت در سرمایه گذاری پروژه های معدنی مکران، در روند حرکت این مسیر تا مرز توسعه مکران هیچ توقفی صورت نگیرد.
کد خبر: ۲۳۹۹۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۸
تا پایان دولت دوازدهم؛
سفر معاون رئیس جمهوری و رئیس سازمان برنامه و بودجه به چهارمحال و بختیاری، یک خبر خوشی به همراه داشت و اینکه این استان تا پایان دولت دوازدهم سوار بر قطار توسعه حمل و نقل شبکه ملی خواهد شد.
کد خبر: ۲۲۸۹۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۳
رئیس سازمان برنامه و بودجه ؛
محمدباقر نوبخت رئیس سازمان برنامه و بودجه با اشاره به تحریم‌های ایجاد شده از سوی دشمنان، گفت: برای عبور از این شرایط، دولت برخلاف رویکرد خود، مجبور است در برخی مسایل بخش خصوصی ورود کند، اما به معنای این نیست که بخش خصوصی را قبول نداریم، بلکه اقتضای شرایط جنگ، این‌چنین است.
کد خبر: ۲۲۶۵۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۱
نوبخت :
معاون رئیس جمهوری و رئیس سازمان برنامه و بودجه با تاکید بر ضرورت متصل شدن شهر صنعتی رشت به خط ریلی گفت: باید امکان جابجایی بار از شهر و شهرک صنعتی رشت توسط شبکه سراسری ریلی، در کوتاه ترین زمان اجرا شود.
کد خبر: ۲۲۶۳۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۰
معاون راه‌آهن تشریح کرد؛
جایگاه ویژه تکمیل شبکه حمل‌ونقل ریلی در بهبود رشد اقتصادی و توسعه پایدار کشور موجب شده این موضوع با اولویت ویژه از سوی دولت دنبال شود. صنعت حمل‌ونقل به‌طور کلی پیش‌نیاز و زیربنای توسعه پایدار کشور به‌شمار می‌آید و در این بین توسعه شبکه ریلی با توجه به دامنه وسیع جغرافیایی فعالیت‌های اقتصادی و صنعتی در کشور، نقش مهمی در پشتیبانی از حوزه صنایع و معادن به‌ویژه درحوزه تسهیل جابه‌جایی بار ایفا می‌کند. از سوی دیگر حمل‌ونقل ریلی درحال‌حاضر یکی از ارزان‌ترین، کم‌مصرف‌ترین و پاک‌ترین شقوق حمل‌ونقل به‌شمار می‌آید و این وجه از موضوع نیز بر اهمیت تسریع در تکمیل خطوط شبکه ریلی کشور می‌افزاید.
کد خبر: ۲۲۳۷۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۷
محسن صادقی تشریح کرد؛
توسعه ناوگان حمل‌ونقل ریلی یکی از موضوعات چالش‌برانگیز این حوزه طی سال‌های اخیر تاکنون بوده است؛ به‌رغم تاکیدهای فراوانی که همواره درخصوص ضرورت کاهش حجم سفر با خودروهای شخصی و افزایش استفاده از مدهای حمل‌ونقل عمومی به‌ویژه حمل‌ونقل ریلی مطرح است اما سطح کیفی ناوگان حمل‌ونقل ریلی و همچنین طولانی بودن زمان در این مد حمل‌ونقلی باعث شده است قطارهای مسافربری نتوانند طی سال‌های اخیر سهم بیشتری از حمل‌ونقل عمومی برون‌شهری را در مقایسه با سایر روش‌های حمل‌ونقل به‌دست آورند؛
کد خبر: ۲۱۹۱۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۸
طرحی که اجرا نشد؛
علیرغم تلاش دولت های یازدهم و دوازدهم برای ایجاد حمل و نقل ریلی توسعه یافته، ایران حداقل بهره وری از شبکه ریلی را دارد.بررسی شبکه ریلی کشور نشان می‌دهد در حال حاضر ۱۳ هزار کیلومتر راه آهن در کشور وجود که اگر خطوط فرعی را از آن کسر کنیم، طبق گزارش سال ۲۰۱۷ اتحادیه بین المللی راه آهن‌ها (UIC) طول خطوط اصلی ریلی موجود به کمتر از ۹ هزار کیلومتر می‌رسد.
کد خبر: ۲۱۸۱۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۳
آیا نیاز به واردات واگن در کشور وجود دارد؟؛
درحالی که بسیاری از واگن سازان ایران به خودکفایی ۷۰ درصدی در حوزه حمل‌ونقل ریلی رسیده‌اند؛ اما شنیده‌ها حاکی از آن است که چندی پیش ۴ هزار دستگاه واگن وارد کشور شده است.کشور ایران به دلیل داشتن موقعیت‌های جغرافیایی و همسایه بودن با کشور‌های مهم دنیا باید زمینه‌های لازم برای ترانزیت کالا را داشته باشد، به همین منظور افزایش خطوط ریلی، اتصال شبکه‌های سراسری حمل و نقل به یکدیگر و همچنین تکمیل کوریدور‌های شمال به جنوب کشور باید یکی از اولویت‌های اصلی دنیا به شمار آید.
کد خبر: ۲۱۴۹۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۳۰